กล่าวอีกนัยหนึ่ง / ใช้ / ไดรฟ์สุดท้ายในการเดินทางคือเฟืองของดาวเคราะห์ใช้ได้กับทุกเครื่องที่ทำงานบนรางหนอนผีเสื้อในรถขุด มีกระปุกเกียร์สำหรับการเดินทางสองกล่องเสมอ ซึ่งอยู่ห่างไกลกันไม่สร้างโครงสร้างที่กะทัดรัดส่วนใหญ่จะใช้เพื่อเพิ่มแรงบิดและลดความเร็วบนแทร็ก
ในการขับเคลื่อนขั้นสุดท้ายในการเดินทาง การส่งจะดำเนินการโดยใช้เกียร์ที่เชื่อมต่อกันขึ้นอยู่กับการสร้างเฟืองของดาวเคราะห์ เราสามารถแยกแยะชุดลดของลำดับที่หนึ่ง สอง และสามได้
การทำงานของเฟืองดาวเคราะห์นั้นค่อนข้างบ่อยเมื่อเทียบกับระบบสุริยะตามชื่อของมันเองกลไกการออกฤทธิ์สามารถอธิบายได้ดังนี้ ที่ศูนย์กลางของเฟืองดาวเคราะห์ มีวงล้อดวงอาทิตย์ และองค์ประกอบอื่นๆ หมุนรอบมันเหมือนดาวเคราะห์เมื่อไรเกียร์หมุนรอบแกนของมันเอง พลังงานจะถูกแบ่งออกเป็นล้อดาวเทียมแต่ละล้อภายในชุดตัวส่งล้อเหล่านี้ส่งพลังงานไปยังองค์ประกอบถัดไปของระบบ
ข้อดี
เกียร์ดาวเคราะห์เป็นที่นิยมมากเพราะช่วยให้คุณสามารถเปลี่ยนความเร็วและแรงหมุนได้อย่างอิสระมีการใช้โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเครื่องจักรที่ทำงานที่จุดเลี้ยวสูงและมีขนาดโดยรวมเล็กข้อได้เปรียบของพวกเขาคือการขนส่งแบบหลายจุดต้องขอบคุณฟันแต่ละซี่ในล้อที่มีฟันซึ่งรับน้ำหนักที่ต่ำกว่าสิ่งนี้ส่งผลต่อชีวิตเกียร์ของดาวเคราะห์
เป็นเวลาหลายปีแล้วที่การใช้กระปุกเกียร์ดาวเคราะห์เป็นวิธีการถ่ายโอนไดรฟ์ที่ดีที่สุดในเครื่องติดตาม
การเดินทางของไดรฟ์สุดท้ายล้มเหลว
เกียร์ของดาวเคราะห์อาจมีความล้มเหลวบ่อยครั้งด้วยเหตุผลหลายประการโดยปกติ ชิ้นส่วนภายในบางส่วนของกระปุกเกียร์สำหรับเดินทางจะชำรุด เช่น เพลา เฟืองกลาง หรือซีลหากเราตอบสนองค่อนข้างเร็วและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่หัก เราก็ไม่ควรมีปัญหาใหญ่
หากเราเพิกเฉยต่ออาการต่างๆ เช่น เสียงแตก น้ำมันรั่ว ไฟตก เราก็สามารถทำลายเฟืองของดาวเคราะห์ทั้งหมดได้เนื่องจากขนาดของความเสียหายภายใน จะไม่สามารถสร้างใหม่ได้หรือค่าใช้จ่ายจะสูงกว่าการซื้ออุปกรณ์ดาวเคราะห์มือสองในสภาพดีอย่างมากไดรฟ์สุดท้ายสำหรับการเดินทางที่ใช้แล้วเป็นความคิดที่ดีมากหากเราแน่ใจในแหล่งที่มาของแหล่งกำเนิด
สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของความล้มเหลวคือการขาดน้ำมันเกียร์เพราะมีแนวโน้มที่จะเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็วการขาดน้ำมันในกระปุกเกียร์เดินทางหรือสภาพต่ำทำให้เกิดอาการชักตลับลูกปืน, การสึกหรอของลูกกลิ้งโจมตี, การเสียรูปของฟัน และแม้กระทั่งการแตกของร่างกายดังนั้นจึงจำเป็นต้องตรวจสอบสภาพของมันอย่างต่อเนื่องเพราะด้วยวิธีนี้เราจะหลีกเลี่ยงความเสียหายที่ไม่จำเป็น
ปัจจัยสำคัญประการสุดท้ายที่ส่งผลต่อความล้มเหลวของไดรฟ์สุดท้ายในการเดินทางคือน้ำมันในฮับมากเกินไปเนื่องจากเจ้าของหรือผู้ดำเนินการมักจะเติมน้ำมันน้ำมันด้วยวิธี "เต็มที่"เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น น้ำมันก็เริ่มมีปริมาตรเพิ่มขึ้นทำให้ซีลถูกดันออก ส่งผลให้น้ำมันรั่วหรือแตกตัว
ซีลก็ควรเป็นผู้ควบคุมด้วยเช่นกันน่าเสียดายที่เราไม่มีอิทธิพลต่อการสึกหรอของซีลซึ่งทำให้น้ำมันรั่วไหลและทำให้ตลับลูกปืนยึดได้ดังนั้น เราเพียงแค่ต้องตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอว่าเครื่องของเราทำงานอย่างถูกต้อง