เนื่องจากเหตุผลในการบำรุงรักษาหรือการใช้งาน รถขุดของผู้ใช้จำนวนมากจะมีข้อบกพร่องในการเดินหากเราพบปรากฏการณ์การวิ่งเบี่ยงเบนในการทำงานของรถขุด จะค้นหาสาเหตุและกำจัดได้อย่างไร?
1. วงแหวนซีลของข้อต่อโรตารี่ส่วนกลางเสียหาย
ข้อต่อโรตารี่กลางประกอบด้วยเปลือกและแมนเดรลแมนเดรลติดตั้งอยู่ที่ส่วนล่างและเปลือกติดตั้งที่ส่วนบนแมนเดรลมีร่องวงแหวนเท่ากับท่อน้ำมันไฮดรอลิกจากแกนวาล์วหลักจะไหลไปยังมอเตอร์จากรูแนวตั้งบนแกนเพลาผ่านเปลือก และเปลือกยังคงหมุนตามร่างกายส่วนบนร่องบนเพลาแกนยังสามารถรักษาการเปิดน้ำมันบนเปลือกเรียบ และน้ำมันไฮดรอลิกสามารถเข้าและออกจากข้อต่อส่วนกลางได้อย่างอิสระหากเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันไฮดรอลิกไม่ทันเวลา อาจนำไปสู่การเปิดวาล์วบายพาสตัวกรอง น้ำมันไฮดรอลิกที่ไม่มีตัวกรองจะทำให้สิ่งเจือปนในน้ำมันอยู่ตรงกลางของข้อต่อหมุนที่เลื่อนบนพื้นผิวโดยตรง ทำให้แหวนซีลเสียหาย วิดีโอเทป รถขุดที่เกิดจากการรั่วไหลของน้ำมันแรงดันด้านใดด้านหนึ่งของการเดินทั้งสองด้านของความเร็วของมอเตอร์จะแตกต่างกัน ผลที่ได้คือการหลีกเลี่ยงการเดินวิธีการกำจัดคือการเปลี่ยนน้ำมันบนข้อต่อโรตารี่ส่วนกลาง และเปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิกและไส้กรองพร้อมกัน
2. สิ่งสกปรกเข้าสู่วาล์วสมดุลในถนนน้ำมันเบรกจอดรถที่ด้านข้างของรถขุด
รถขุดเดินหากมีสิ่งสกปรกอุดตันรูวาล์วสมดุลนำไปสู่เบรกจอดรถไม่สามารถยกได้ส่งผลให้เดินวิ่งเบี่ยงเบนนี่เป็นเพราะรถขุดวิดีโอเทปแรงดันน้ำมันหากไม่ผ่านรูวาล์วสมดุลเข้าไปในห้องสปริงวาล์วสมดุลเพื่อส่งเสริมความสมดุล แกนวาล์วกำลังเคลื่อนที่, น้ำมันแรงดันไม่สามารถผ่านร่องของวาล์วปรับสมดุลเข้าสู่ระบบไฮดรอลิก,เป็นผลให้ไม่สามารถยกแรงเบรกหยุดและมอเตอร์เดินไม่สามารถหมุนได้จึงจะมีการเบี่ยงเบนในการเดินวิธีการกำจัด: ถอดบาลานซ์วาล์วและทำความสะอาดในการถอดประกอบไม่มีสิ่งสกปรกเข้าไปเปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิกและไส้กรองที่ตรงตามข้อกำหนดอย่างสม่ำเสมอ
3 เดินมอเตอร์ความปลอดภัยวาล์วรั่วน้ำมัน
การรั่วของวาล์วนิรภัยของมอเตอร์แบบเดินตามจะทำให้แรงดันในระบบต่ำจนทำให้การหมุนของมอเตอร์เดินไม่เพียงพอ ส่งผลให้เกิดการเบี่ยงเบนการทำงานวิธีการกำจัด: เปลี่ยนวาล์วนิรภัยสำหรับมอเตอร์เดินที่ชำรุดเมื่อตัดสิน สามารถเปลี่ยนวาล์วนิรภัยของมอเตอร์เดินซ้ายและขวาเพื่อดูว่าเดินถอยหลังเบี่ยงเบนหรือไม่
4. สิ่งสกปรกอุดตันรูเล็กๆ K ของวาล์วบาลานซ์ของระบบส่งกำลังขั้นสุดท้าย ส่งผลให้ไม่สามารถยกเบรกจอดรถได้
เมื่อรถขุดกำลังเดิน หากน้ำมันแรงดันไม่สามารถดันแกนวาล์วทรงตัวให้เคลื่อนที่ผ่านรู K บนวาล์วบาลานซ์ได้ น้ำมันแรงดันจะไม่สามารถยกกำลังที่จอดรถผ่านร่องบนวาล์วบาลานซ์ได้ ทำให้เกิดการหมุนตามปกติ ของมอเตอร์เดินรถ ส่งผลให้รถขุดเดินคลาดเคลื่อนวิธีการกำจัด: ทำความสะอาดถนนน้ำมัน และใส่ใจกับการถอดแยกชิ้นส่วนในอนาคตเพื่อหลีกเลี่ยงสิ่งสกปรกเข้าไป และเพื่อเปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิกและไส้กรองตรงเวลา
5. แกนวาล์วหลักของการโก่งตัวของรถขุดล้มเหลว
หากสปริงในวาล์วหลักอ่อนหรือหัก หรือแกนม้วนเก็บอยู่ อาจทำให้แรงดันน้ำมันลดลงและอาจเกิดการเบี่ยงเบนการทำงานได้เมื่อตรวจสอบควรวัดแรงดันของถนนน้ำมันของวาล์วหลักและค่าปกติคือ 30.5MPaหากวาล์วหลักชำรุดควรเปลี่ยนหรือซ่อมแซมครั้งหนึ่งเราเคยเจอรถขุด Daewoo DH220LC-V เดินออกนอกเส้นทาง และผลการตรวจสอบเกิดจากวงแหวนความเสียหายของวาล์วหลัก
6. วาล์วดูดน้ำมันเดินบนด้านโก่งตัวของรถขุดเสียหาย
วาล์วดูดติดตั้งอยู่บนกระบอกไฮดรอลิกและมอเตอร์ของอุปกรณ์ทำงานหน้าที่ของมันคือ: เมื่อกระบอกไฮดรอลิกหรือม้าโดยแรงกระแทกภายนอกขนาดใหญ่ สามารถขจัดแรงดันสูงผิดปกติในกระบอกไฮดรอลิกหรือมอเตอร์ เพื่อป้องกันท่อและกระบอกสูบที่เกี่ยวข้องจากความเสียหายหากวาล์วดูดน้ำมันสำหรับเดินเสียหายและสปริงในวาล์วอ่อนหรือหัก แรงดันน้ำมันในวาล์วหลักสำหรับเดินจะลดลง ส่งผลให้แรงขับของมอเตอร์เดินไม่เพียงพอและทำให้เกิดการเบี่ยงเบนวิธีการกำจัด: ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนวาล์วดูด
7. ระดับความหนาแน่นของหนอนผีเสื้อนั้นแตกต่างกัน
หากรถขุดกำลังเดิน ความคับคั่งของรางด้านซ้ายและด้านขวาไม่เหมือนกัน มันจะทำให้เกิดการเบี่ยงเบนของการวิ่งเมื่อเดินการแก้ไขปัญหา: ใส่เนยด้านที่หลวมเพื่อให้แน่นเหมือนอีกด้าน
8. ประสิทธิภาพของปั้มน้ำมันลดลง
เมื่อรถขุดเดินเป็นเส้นตรง ลูกสูบของตัวควบคุมการไหลของปั๊มของปั๊มตัวใดตัวหนึ่งติดอยู่ในตำแหน่งที่แน่นอน หรือเนื่องจากการสึกหรอรุนแรง การรั่วไหลภายใน แรงดันของระบบสามารถเข้าถึงได้เพียง 29.5mpa ดังนั้นความเร็วของ มอเตอร์เดินช้าและรถขุดจะวิ่งออกไปวิธีการกำจัด: ถอดชุดปั๊มไฮดรอลิกออกจากรถขุด เปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึก ซ่อมแซมตัวควบคุม และเปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิกและไส้กรอง
9. แรงดันขาออกของวาล์วสัดส่วนการเดินที่ด้านโก่งตัวของรถขุดต่ำเกินไป
วาล์วตามสัดส่วนสามารถส่งออกแรงดันน้ำมันควบคุมที่สอดคล้องกันตามความยาวของที่จับการทำงานเพื่อควบคุมจังหวะเพื่อให้วาล์วควบคุมหลักมีจำนวนการเคลื่อนไหวที่สอดคล้องกันเพื่อควบคุมความเร็วของอุปกรณ์ทำงานหากไม่สามารถเปลี่ยนไส้กรองได้ ตรงเวลาอาจทำให้เกิดการอุดตันในองค์ประกอบตัวกรอง ทำให้วาล์วบายพาสกรองน้ำมันถูกเปิดออก น้ำมันไฮดรอลิกสกปรกในกรณีที่ไม่ได้กรองโดยตรงในวงจรวาล์วตามสัดส่วน นำไปสู่วาล์วเลื่อน ติดอยู่ภายในวาล์ว ควบคุมน้ำมันไม่สามารถโก่งตัววาล์วหมุนตามสัดส่วนแบบโรตารี่เพื่อเปิดด้านหนึ่งของวาล์วควบคุมหลัก เดินเตร่ณ จุดนี้ ตรวจสอบความดันของวาล์วปรับสัดส่วน (3.3mpa)
วิธีการกำจัด: ทำความสะอาดตัววาล์วและวงจรน้ำมันก่อนเฟส เปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิกและไส้กรอง
รถขุดต้องเลือกน้ำมันไฮดรอลิกที่ผ่านการรับรองตามข้อกำหนดของคู่มือในการใช้งาน ใส่ใจในการรักษาความสะอาดของน้ำมันไฮดรอลิก ป้องกันมลพิษเมื่อเปลี่ยนน้ำมันในเวลาเดียวกัน ควรเปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิกและไส้กรองตามเวลาที่กำหนด เฉพาะในลักษณะนี้เพื่อให้แน่ใจว่ารถขุดเกิดความล้มเหลวน้อยลง ยืดอายุการใช้งาน